選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【隔日配】LooCa可拆式全開式沙發座靠墊-1入(共6色)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【隔日配】LooCa可拆式全開式沙發座靠墊-1入(共6色)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 其他組合
材質
- 海綿
- 聚酯纖維
- 亞麻
商品規格
- 主商品：可拆式全開式沙發座靠墊 1入
款式：
橘紅布 (材質-高質感紋理布)
棕色布(材質-高質感紋理布)
雲彩紅皮(材質-PVC乳膠皮)
桃紅緹花布
深藍紋理布(材質-高質感紋理布)
深灰紋理布 (材質-高質感紋理布)
內材：高密度泡棉 備註： 泡棉顏色 米白/灰色 隨機出貨
尺寸：椅坐墊 -- 厚度約10公分，寬度約55公分，深度約56公分
椅靠背 -- 椅背最高點56cm 及靠背厚度11cm ，寬度約55公分
洗滌方式：
緹花布-可水洗(水溫勿超過40度)、不可漂白、低溫烘乾(不可超過60度)、可乾洗、可熨燙但溫度勿超過120度
PVC乳膠皮-以微濕布擦拭，再以乾布將污垢水吸起，待水分自然風乾即可。
※顏色：如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳 。產品圖僅供參考，實際內容以上述為主。
※鑑賞期間內，商品須維持原包裝完整及無髒汙方可退貨，表布一經下水，或包裝、吊卡、損毀，恕不退貨。
注意事項：
1. 特別退換貨限制(為免引起不必要的糾紛，請務必注意)
2. 若有下列情況發生，將無法受理退換貨或視損毀程度折扣退款金額
3. 退換貨時應保留贈品及附件完整(含床墊紙箱、包裝袋與贈品包裝袋、紙箱，如有遺失部分，需酌收費用)。
4. 商品內外的乾淨、無異味、髒污及損壞。
5. 商品圖檔顏色因電腦設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準，每批到貨的顏色皆有可能會有些許的色差，敬請見諒。
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熱點新知搶先報
三月 20 日，Honda 向日本本土市場推出了由泰國工場生產的全新車型 — CT125 Hunter Cub 「 獵人幼獸 」 越野彎樑（工廠編號 JA55）。 廠方稱，新的 CT125 Hunter Cub 「 獵人幼獸 」 是 Super Cub 「 超級幼獸 」 系列魅力的延伸，除了在日常可以輕鬆地使用之外，還可以作為去郊外旅行、露營等各種戶外休閒活動的移動手段，屬於具有進一步擴大樂趣的功能性車型。 ... ... ... ... ... ... ... 在去年包括東京車展等在內的多個本土場合中，Honda 就已經展示過新 CT125 的原型車。與去年展覽上出現的展示車相比，正式量產版的 CT125 在一些諸如排汽管（量產版增加了隔熱罩片）、配套輪胎的胎面特性、啟動裝置（量產版帶腳踩啟動）、前剎車卡鉗等細節上略有不同。 下圖：Honda 在去年所展示的新 CT125。 ... ... ... ... CT 的起源，是上世紀六十年代（1961 年）、Honda 對北美市場進行調研時候的結果，除了日常的交通出行，滿足諸如山間的狩獵、垂釣以至是農園管理等一系列實用性功能上需求， 「 在野外山林、雄偉的自然環境下悠閒地旅行的越野摩托 」、「 豐富人們的生活 」 成為了產品的開發主軸。 到了 1964 年，第一款針對北美市場的車型 CT200 正式上市。到 1968 年八月，針對亞洲地區市場的 CT50 推出，正式揭開了 Hunter Cub 「 獵人幼獸 」 的序幕。 下圖：1968' CT50 Hunter Cub 「 獵人幼獸 」（資料圖片）。 ... 下圖：第二代的 Hunter Cub 「 獵人幼獸 」 —— 1981 年十月發布的 CT110。 ... 新的 CT125 Hunter Cub 「 獵人幼獸 」 屬於第三代的產品，共享了 C125 Super Cub 「 超級幼獸 」 平臺，搭載一副以經久耐用著稱的風冷四衝程臥式單汽缸、SOHC 兩汽閥的發動機，缸徑、行程為 52.4 mm × 57.9 mm，排汽量 124 cc，半自動離合器、四檔的變速齒輪箱，最大動力輸出 6.5 kw（約 8.8 匹。C125 的最大動力輸出為 7.1 kw/約 9.7 匹）。 車體採用一副單樑式的車架，車身前部裝有原廠護架、發動機底部配有護罩等越野常見的裝備。配備了前、後碟式的制動系統（C125 採用前碟、後鼓的制動系統），LED 的燈光系統，數字式的儀錶板，17 英寸直徑的鋼線式輪框（C125 採用合金輪框）。 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 與同平臺的 C125 相比，除了外觀造型上的巨大差異之外，CT125 有更多針對越野應用方面的設定。廠方將這些變化稱之為 「 能夠擴大行動範圍的車體數據 」、「 充滿駕駛樂趣的 CT 發動機出力特性 」 等。 動力單元部分，儘管最大馬力輕微調低，但有更強的 11 N.m 扭矩輸出（C125 最大扭矩輸出為 10 N.m）；變速系統的一次/二次減速比為減速比採用了更接近的設置（CT125 一次/二次減速比為 3.350/2.785，而 C125 的一次/二次減速比為 3.363/2.571。該變化，類似於過去的 SP 版本或者是賽車所採用了近齒輪比變速箱/近牙波箱）。 車體方面，車架經過了多處補強，以承受更顛簸路況下的行使；比 C125 更寬、更長、更高的車體；大幅提升的最低離地高度（CT125 為 165 mm、C125 為 125 mm）；座位高度為 800 mm、比 C125 高了 20 mm；油箱容量增加至 5.3 公升（C125 的油箱容量為 3.7 公升）；全車整備重量 120 公斤、而 C125 為 106 公斤。 ... ... ... ... 下圖：CT125 的車架 CG（紅色部分，是與 C125 的差異、或新增加的地方）。 ... 下圖：CT125 與 C125 的發動機輸出特性對比圖（紅色線為 CT125）。 ...
| TGT5615RFVR145RDEF |
文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/n2zb538.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5333279&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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