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從事設備安全檢測驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

並協助傳統車床業者如威赫、金剛等取得TS認證。

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以及沙特SABER(SASO)、奈及利亞SONCAP、阿爾及利亞VOC、坦尚尼亞VOC、肯亞VOC、敘利亞COC、科威特、加蓬VOC、烏干達VOC等中東地區的相關認證

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【懂車之道 新車】勞斯萊斯作為奢華汽車品牌,有著另外的一面,除了製造汽車,勞斯萊斯還是飛機發動機製造領域的佼佼者,更是世界上最優秀的發動機製造者,著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機。 ... 不過我們似乎對勞斯萊斯的車型要更加熟悉,如今在廣州地區的保有量都不是很高,在路上見到的機率也不是很高,雖然說勞斯萊斯車型購買的時候不在限定身份,但是昂貴的售價依舊讓勞斯萊斯車型依舊非常高貴,無法觸及。還是停留在富商的圈子。 ...... 近日,《懂車之道》從美國媒體Motor1獲悉一組全新勞斯萊斯古思特的路試照,從外媒那獲悉,新車量產後將繼續推出標準軸距和長軸距兩個版本,繼續搭載6.75L雙渦輪增壓V12發動機。 ...... 外觀上,從曝光的圖來看,全新古思特依舊是被覆蓋著厚重的偽裝,不過還是能看出來一些新的設計,比如前臉的神廟格柵要變得更大了,前大燈方面採用全LED燈源,要變得更為狹長,在《懂車之道》看來,這樣的設計看上去要更加的典雅莊嚴。 ...... 來到車身側面,全新古思特採用了更為傾斜的C柱線條,整體的造型要更加運動。此次,外媒也曝光了標軸版和長軸版的側面設計,長軸版在後車門處有著很大的區別,加長的設計可能會給內飾空間要更高寬敞。從此次的長軸版車型相比標軸版將加長170mm,這將為後排座椅上的乘客帶來更多空間。 ...... 來到尾部,此次的路試車是採用了全新幻影的尾燈,先比現款。另外全新古思特標軸版測試車配備了隱藏式排氣,而長軸版車型採用了雙邊共兩齣的矩形排氣設計。整體看上去也依舊是十分奢華。 ......... 此次內飾曝光了兩張圖,從曝光圖來看,新車依舊是表現出奢華的一面。有一個不小的中控屏和很多旋鈕設計,看上去十分的豪華。 動力方面,全新勞斯萊斯古思特將搭載6.75T V12雙渦輪增壓發動機,最大功率為571馬力,傳動系統採用8速自動變速箱,驅動形式為四驅。還有一個爆料就是全新古思特還有望搭載48V微混和四輪轉向技術。 小編有話說: 從此次覆蓋著厚重的偽裝,依舊能看出來十分奢華的設計風格。看完之後,依舊是奢華風格。保持著豪華品牌應該有的風格,還會是很多富商朋友的一個不錯的選擇。(圖:來源motor;文:懂車之道 劉宇 編輯)

 

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文章來源取自於:

 

 

 

壹讀 https://read01.com/7R55em7.html

 

 

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